Деливрон Карл Францевич

(Де Ливрон) — русский дворянин по происхождению, сын моряка, родился в 1797 г., шести лет от роду "вступил в службу" в морской кадетский корпус, в 1811 г. произведен в гардемарины и 21 июня 1812 г. — в мичмана, с назначением в 30-й корабельный экипаж.

В следующем году, по сформировании флотских экипажей, он поступил в состав 20-го флотского экипажа, откуда через два года был переведен в 13 флотский экипаж.

В течение этого времени, в 1817 г., К. Ф. состоял несколько месяцев для особых поручений при военном губернаторе Свеаборгского порта и, кроме того, в летние месяцы совершал ежегодное плаванье в Балтийском море, преимущественно в пределах Кронштадта, Свеаборга, Або и Ревеля.

В 1819 г. он поступил в морской кадетский корпус офицером-воспитателем и в этой должности оставался 13 лет. С усердием и любовью руководя нравственным воспитанием кадет малолетней роты, он явился наставником многих известных впоследствии адмиралов, как, напр., Бутаковы, Лесовский, Воеводские, Краббе и др. В числе его сослуживцев в морском корпусе был известный кн. Сергей Ширинский-Шихматов, впоследствии настоятель одного из монастырей на Афоне — иеромонах Аникята.

Своею святою примерною жизнью он имел большое влияние на К. Ф., очень его любил, а постригшись в монахи, благословил его большим образом Казанской Божьей Матери.

Отличаясь замечательною гуманностью и готовностью даже пожертвовать собою ради ближнего, Деливрон являлся живым примером для своих питомцев.

Так, напр., в 1825 г. он спас семь человек, погибавших на ялике, затертом льдом при вскрытии Невы, за что 20 апреля того же года удостоился получить Высочайшее благоволение.

В 1832 г., уже в чине капитан-лейтенанта, он был переведен сначала в 5 флотский экипаж и затем, последовательно, в 24-й (в 1834 г.) и в 1 Финский флотский экипаж (1837 г.), за отличную службу в котором Всемилостивейше был награжден 800 р. Выйдя из морского кадетского корпуса, с 1832 г. он возобновляет свои ежегодные плаванья летом в водах Балтийского моря, лишь в 1844 г. проведя часть лета в крейсерстве и в Немецком море. В чине капитана 2 ранга, в 1846 г., К. Ф. назначен помощником капитана над Свеаборгским портом и в следующем году произведен в капитаны 1 ранга. Во время кампании 1854—1855 гг., в составе гарнизона этой крепости, бывшей на военном и осадном положении, он выдерживал бомбардировку ее англичанами 28 и 29 июня (1855) и за участие в этом деле ему было объявлено Монаршее благоволение. 25 ноября 1857 г. К. Ф. был произведен в генерал-майоры с увольнением от службы, состоя на которой получил ордена: св. Георгия 4 кл. за 25 лет, св. Анны 2 ст., Владимира 4 ст. за выслугу 35 лет и знак отличия беспорочной службы за 35 лет. Служебная деятельность К. Ф. всегда отличалась честным и добросовестным исполнением долга и до последних дней жизни, в отставке, он интересовался всеми реформами и новинками, касавшимися морской службы.

По природе кроткий и религиозный, он горячо веровал в Бога и, несмотря на свои преклонные лета, до конца жизни сохранил бодрость духа, зрение, слух и замечательную память о давно прошедшем.

Любя поприще морской службы, К. Ф. отдал во флот и всех своих шестерых сыновей, которых имел от брака с дочерью Прусского консула в Ревеле, вдовою Евгенией Богдановной Аминовой.

Он скончался в Павловске, 21 сент. 1887 г. на 91 году жизни и погребен в Петербурге на Смоленском лютеранском кладбище.

Дело архива инспекторского департамента морского министерства № 766. — Веселато, Очерк истории морского кадетского корпуса. 1862 г. — Кронштадтский Вестник 27 сент. 1887 г., № 114. В. Жерве. {Половцов}